Los puentes deben hacer frente a múltiples cargas dinámicas, que incluyen las generadas por el tráfico, viento, terremotos, impactos de barco, etc.
Principia ha estudiado estos efectos en gran cantidad de estructuras, entre las que se cuenta el enlace Oresund entre Dinamarca y Suecia, el puente que comunica Rumanía con Bulgaria a través del Danubio, el nuevo cruce sobre el Tajo en Lisboa, el puente de Alameda en Sevilla, el cuarto puente sobre el canal en Panamá y muchos otros.
En algunos casos las cargas dinámicas van más allá que las antes citadas. Por ejemplo, Principia ha estudiado la problemática de acoplamiento aeroelástico en algunos puentes, así como los efectos de explosiones en otros, tanto de explosiones en el aire como explosiones subacuáticas.
