En un puente colgante, el tablero cuelga de unas péndolas, que pueden ser simples o dobles. En el caso del puente de carretera que nos ocupa eran dobles y, con vientos moderados transversales al puente, sus vibraciones alcanzaban una amplitud preocupante.
Principia fue encargada por el constructor de investigar en primer lugar el origen de las vibraciones, que pudo determinarse que se debía a la retroalimentación que el cable de barlovento proporcionaba a los fenómenos de interacción fluido-estructura. Conocidas sus causas, se propuso un sistema sencillo que evitaba que se desarrollaran.
