En geotecnia y minería, las evaluaciones post fallo son a menudo mucho más complejas que los cálculos de diseño. Estos últimos pueden ser bastante simplistas, pues sólo se requiere que sus inexactitudes queden del lado de la seguridad. La interpretación de un accidente real, sin embargo, debe incorporar los mecanismos y comportamientos precisos de los materiales.

Uno de los proyectos más relevantes en este ámbito fue la mina de Aznalcóllar. Principia investigó para la Propiedad el fallo de la balsa de estériles estableciendo que el fallo se debió a que los proyectos no habían tenido en cuenta la lentitud de la consolidación de las arcillas azules y la fragilidad de su comportamiento.

Hemos también participado en diferentes estudios de licuefacción que incluyen la isla artificial del enlace Oresund entre Dinamarca y Suecia, donde se unen los tramos de puente y túnel, así como los muelles de Devonport para submarinos de propulsión nuclear en el Reino Unido.